小小“八公里”，意義非凡！今天，松陽(yáng)湖鐵路專用線正式運(yùn)營(yíng)
時(shí)間：2021-09-01 16:00:52
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今天上午九點(diǎn)，在城陵磯新港區(qū)，市委書記王一鷗宣布松陽(yáng)湖鐵路專用線正式運(yùn)營(yíng)。市領(lǐng)導(dǎo)李摯、談?wù)t、李美云、劉曉英及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加啟動(dòng)儀式。
從8月26日松陽(yáng)湖鐵路專用線的試運(yùn)營(yíng)，到今天的正式運(yùn)營(yíng)，城陵磯港與鐵路外網(wǎng)實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)“物流新高度”，這也打通了華南地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及內(nèi)陸通道聯(lián)通的“最后一公里”。
如果把城陵磯新港比喻成一個(gè)“人”，把多式聯(lián)運(yùn)物流園和深國(guó)際物流園比作兩個(gè)“筐”，這個(gè)“巨人”挑著兩個(gè)“大筐”，“行走”在松陽(yáng)湖鐵路專用線上，就可以走向國(guó)際國(guó)內(nèi)的大世界了。
松陽(yáng)湖鐵路專用線位于城陵磯新港西側(cè)，專用線接軌站為岳陽(yáng)北站。通過(guò)專用線，可北向由湘歐班列連接新疆；南向通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)，連接粵港澳大灣區(qū)，對(duì)接湘粵非水鐵海通道；西南向連接廣西欽州港，對(duì)接西部陸海新通道。這樣一來(lái)，大宗貨物通過(guò)城陵磯新港這個(gè)“樞紐”，除對(duì)接上?？梢浴俺龊！敝?，還可以通過(guò)鐵路進(jìn)入世界各地。
松陽(yáng)湖鐵路專用線總投資5.15億元，項(xiàng)目占地389.4畝。利用城陵磯工業(yè)站和華能電廠三期既有線6.125km，加上新建2.457km線路組成。建成這小小的“八公里”，可謂打通了“鐵水聯(lián)運(yùn)”的“最后一公里”。而此前，新港貨物與鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，只能通過(guò)公路“接駁”。
小小的“八公里”，意義非凡。加速了岳陽(yáng)港口型國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè)，加快岳陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)中游綜合性航運(yùn)中心建設(shè)，加快融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)通道，充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)物流園效應(yīng)，進(jìn)一步擴(kuò)大港口物流輻射區(qū)域、提升服務(wù)能力。另?yè)?jù)了解，2020年，開通了“云貴川渝—岳陽(yáng)—上?！钡蔫F水聯(lián)運(yùn)物流路線，半年新增鐵水聯(lián)運(yùn)箱量1萬(wàn)標(biāo)箱。并且輻射至懷化、貴州貴陽(yáng)、四川自貢等地，打通了華南向長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及內(nèi)陸的通道。
